XADO Revitalizants EX120 pārnesumkārbām un reduktoriem (9ml)

  Revitalizant EX120 manuālajām parnesumu kārbām un reduktoriem

XADO Revitalizants EX120 pārnesumkārbām un reduktoriem vieglajām un mazās klases smagajām automašīnām.

Paredzēts nodilušo detaļu atjaunošanai un aizsardzībai no nodiluma mehāniskajām pārnesumkārbām., reduktoriem un tiltiem. Agregātu apstrādes laikā uz to metālisko detaļu virsmām (zobratiem, gultņi, sadalītājiem, uzmavām u.t.t.) izveidojas metālkeramiskais pārklājums. Revitalizācijas rezultātā tiek atjaunota detaļu ģeometrija.Revitalizants ir universāls, paredzēts visa veida mehāniskajām, robotizētām, secīgām, tai skaitā Direct Shift pārnesumkārbām, sadales kārbām, diferenciāļiem.

Pateicoties palielinātai aktīvās vielas koncentrācijai (+ 20%, attiecībā pret XADO Gēlu - revitalizantu),palielinās revitalizācijas rezerves un iespējas detaļu atjaunošanai un aizsardzībai no nodiluma. Ērts iepakojuma veids - Šprice.

Priekšrocības:

• Novērš nodilumus un skrāpējumus uz darba virsmām.
• Optimizē zobratu sazobi.
• Nodrošina būtisku degvielas ietaupījumu (jo īpaši pilnpiedziņas automašīnām).
• Samazina mezglu troksni un vibrācijas līdz10 reizēm.
• Paaugstina ātrumu pārslēgšanas precizitāti.
• Uzlabo sinhronizatoru darba precizitāti.
• Eļļas avārijas noplūdes gadījumā ilglaicīgi (līdz 1000 km nobraukumam) ļauj droši izmantot transmisijas mezglus.

Pielietošana:

1. Ievadīt nepieciešamo revitalizanta daudzumu pārnesumkārbas, sadales kārbas vai reduktora diferenciāļa eļļas iepildes (eļļas mērstieņa) caurumā.*

2. Ekspluatēt automašīnu parastajā režīmā. Apstrāde tiek uzskatīta par pabeigtu pēc 50 h mehānisma darba vai 1500 km nobraukuma.

* revitalizanta temperatūrai jābūt 250C - 300C

Piezīmes:

Revitalizācijas uzsākšanas raksturīgā pazīme ir trokšņu samazināšanās mehānismu darbībā jau pirmajos nobraukuma kilometros pēc apstrādes. Ja mehānismu darbs noteiktajā brīdī pārstāj uzlaboties, tas var liecināt par to stipru nolietojumu – ir ieteicams dubultot ieteicamo dozu. Ja pēc 100-200 km nobraukuma uzlabojumi darbā nav novērojami, tad visticamākais iemesls tam ir kļūdaina diagnostika. Ja dzinēja mehānismu nodilums ir kritisks, tad šīs detaļas ir jānomaina uz jaunām. Lai panāktu augstāko detaļu aizsardzības līmeni no nodiluma, rekomendējam pielietot augstākās klases XADO eļļas (izgatavotas no Ziemeļjūras šelfa naftas Holandē), kuru sastāvā ietilpst revitalizants. Revitalizants ir apvienojams ar visa veida eļļām mehāniskai transmisijai. Neizraisa ar tām ķīmiskas reakcijas un nemaina to viskozitāti un citas fizikāli - ķīmiskās īpašības.